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美团打车加速上线,网约车市场再添变数?

耿彪 2019-06-09 10:51:11

美团打车自从2017年上线以来,一直都在深耕运营市场,从最开始只是在南京运营,一年后增加到上海,之后再进行业务融合,平台上线聚合打车模式,到了今年美团打车开始进行城市扩张,先是上线了15座城市,之后又快速增配十几个城市,这将会使得滴滴和哈罗等新旧网约车厂商开始考量?#32422;?#30340;运营?#21591;裕?#24605;考如何去应对来自于美团打车的竞争压力。

如今的网约车市场,虽然滴滴依然占据了大部分的市场份额,可是去年的滴滴暴露出了很多的问题,一个是来自于?#22659;?#31471;的?#22266;?#22826;高了,一个是最为挣钱的顺风车业务被下线之后一直都处在整改的阶段,盈利能力并不出色,这就给了其他平台企业机会。那么,美团这次的运作能否确立起行业优势来?

美团的野心

美团最开始的时候就是一个团购网站,当年千团大战不可谓不惨烈,王兴能从其中脱颖而出也是证明了其在企业运营操作上的实力,后来的美团也是将?#32422;?#20316;为一个生活类型的平台来进行运作,平台业务涉及到?#39057;輟?#24433;票、旅游、外卖等多个业务,同时其将会加大技术投入,给用户提供更好的吃喝玩乐行服务体验。而出行服务在这其中能起到一个很好的串联作用,一旦可以使得用户在多个地点之间实现无缝连接,就会大大提升在平台的消费水平,整个服务链条形成完整的生态网。

根据数据显示,美团在2019年第一季度营收为192亿元人民币,相比去年同期提升了70%左右,亏损13.03亿元,相比上个季度的37.34亿元,收窄幅度达到了65.1%,通过降低销售成本,提升了整体的利润率。但是,不可否认的是平台在餐饮外卖业务上的增速呈现出了下滑状态。

此外,美团去年拿下的摩拜一直都在亏损,未来何时会实?#38047;?#21033;依然还是未知数,而且这个业务还要一直进行资源投入。因此,加速网约车业务的推进就成为今年美团的主要业务之一。?#27604;唬?#32463;过两年多的运作和筹?#31119;?#20063;是到了该推进该业务的时候了。

美团在数字化技术服务应用的开发上投入很多,也得到了应有的效果。美团平台可以为商家提供包括营销服务、配?#22836;?#21153;、IT服务、供应链服务、经营服务、金融服务等在内的各种服务,这样一来不仅可以提升其运营效率,还能在一定程度上降低运营成本,平台商?#19968;?#36234;来越多,聚合效能也就显现出来了。

美团的网约车业务真的能成功吗?

其实,在南京运营一年的时间后,美团已经具备了网约车运营能力,只?#36824;?#26159;后来在进行实际推广后运营成本?#26412;?#22686;加,无法避免地为?#22659;?#20004;端提供高额?#22266;?#34987;迫与滴滴们进行烧钱大战,而这并不是美团的初衷,这也导致其在运行一段时间后决定再将扩张的脚步停下来,继续进行业务模式的探索。

现在美团不再执着于?#32422;?#21435;做业务的运营者,而是采用了聚合模式,不仅将平台的流量进行了转化,达到?#32422;?#36827;行资源整合的目的,同时还能利用极小的成本来进行业务线条的勾勒。在其聚合平台用户可以使用首汽约车、曹操出?#23567;?#31070;州专车、AA租车等服务,结合提供共享单车服务的摩拜单车,在出行领域中美团是最快实现业务组合的平台。

网约车的功能性很强,其为用户提供的是一个基础性质的服务,而其价值就在于能将多少流量转化为可见的订单,能为用户提供给多少有价值的东西。美团在将打车业务平台进行聚?#29616;?#21518;,快速进行了市场扩展,按照这样的设计来看,美团如果可以从中将平台的整体运营水平提升的话,平台聚合模式将会进一?#38477;?#21040;优化提升,很可能还会推广到其他业务的运营上去。

美团打车正在探索的是一种新的平台运营模式,它需要平台利用?#20013;?#19981;断的流量去支?#29260;?#36827;行运作,而美团也是这么做的。但要想在网约车市场站稳脚跟,还需要去进行更多的操作,去提升平台的运营水平。

网约车市场将如何变化?

按照美团打车这样的聚合运营模式,将会为合作的网约车平台提供更多的机会,其并?#25442;?#30452;接与滴滴、哈罗等形成竞争,反而?#25910;?#35748;为如果可能的话,它们很可能会选择入驻美团平台,二者由竞争转为合作关系,如果从这个角度来?#29627;?#32654;团的作用就会显得?#20219;?#37325;要了。根据资料显示,美团打车的服务价格是市场价格几乎一致,这样行业企业之间很有可能避免烧钱大战,反而将更多的精力放在业务运营上。

据悉美团可能会推出会员服务,购买会员的美团用户则可以享有各?#38047;?#24800;?#22836;?#21153;体验特权,这意味?#29260;?#21487;能会利用这种模式来融合更多的服务应用,届时的美团就是一个超级平台。而美团也表示此前在网约车市场的投入已经不小了,未来可能?#25442;?#22312;该业务上进行大规模的投入了。

网约车市场依然处于激?#19994;?#31454;争中,行业企业为了争夺流量入口争斗不休。同时为了提升平台的盈利水平,各大平台不得不利用烧钱来提升订单水平。美团此次的操作让行业企业大跌眼镜,谁都没有想到王兴会来一个釜底抽薪。

?#25910;?#35748;为现在美团在网约车市场的运营还处在初级阶段,未来一定会模仿之前在南京和上海的操作,只?#36824;?#21463;限于?#24335;?#21644;成本压力,只能是选择了聚合的模式,未来的美团是否采用自营模式进?#22411;?#23637;还是未知的。但操作起来一定是十分困难的,?#27604;唬?#24819;要打败滴滴?#29301;?#20063;是需要付出很大的代价的。

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